精品「在港上市」已成趨勢
Luxury IPO in Hong Kong


COACH位於香港的店面。

COACH位於香港的店面。

»»日本3月的東北大地震,震動了日本人的消費習慣,「戒精品」已成為日本消費趨勢。據2011年5月貝恩管理顧問公司(Bain & Company)發表的「2011年全球精品銷售預測」指出,因地震關係,中國2011年的精品消費將首度超越日本,成為全球第二大精品消費國,第一大奢侈品消費還是由美國蟬聯,而里昂證券則預估,2020年中國的精品消費力將達全球44%,未來10年是中國奢侈品成長黃金期,面對龐大商機,精品業者早已摩拳擦掌,先後在香港上市籌募資金,準備一舉登陸。

2011年12月1日美系精品Coach正式在香港上市,首日正逢港股勁揚,成交7.12萬股,交易金額為343萬元港幣,公司主席兼總裁Lew Frankfort表示,上市非為融資,目的是提升品牌知名度,Coach也計劃明年內地鋪點,將前進二、三線城市,從目前的55間增至100間;Prada在2011年6月於港上市,並直接表示「上市地點就代表我們要去的市場」。

二手精品專賣店「米蘭站」也於香港上市。

二手精品專賣店「米蘭站」也於香港上市。

除了Coach和Prada之外,歐舒丹(LOCCITANE)、Esprit、Samsonite、和販售二手精品的米蘭站等,也已先後於港上市,未來包括義大利的Ermenegildo Zegna、Ferrari、Ducati和英國頂級奢侈珠寶品牌Graff Diamonds也都計劃在香港上市,不過令人費解的是,既然都為中國市場,為何不直接到中國上市,而是選擇香港? 

原因在於陸掛牌上市,相關法律規範太多,困難重重。首先中國A股市場封閉,無開放外資參與,企業到中國上市只能做中國生意,且中國的精品關稅和贈與稅超高,從20%至50%不等,有些精品高達100%;反觀在港上市並無外匯管制,遺贈稅也全免,全球投資人都可輕易進場投資。其次,在港上市主要都是由摩根大通、高盛銀行等國際銀行承銷,定價合理,這都是香港相較大陸、甚至亞洲區其它市場更佔優勢的地方。面對中國龐大商機,就近選擇在港上市,可說是最佳途徑,外加打響知名度,亦可增加中國消費者購買慾望。

不過選擇上市籌募資金並非品牌萬靈丹,一旦上市,一舉一動便受投資人檢視,每一階段的決策必須更加謹慎,但以Prada和歐舒丹等已在港上市的品牌籌資熱烈程度而言,未來在港上市將成為精品籌資趨勢,因為中國市場實在太大,富豪砸錢不手軟,所以未來品牌該如何「拉攏民心」,討中國消費者的歡心,將考驗各精品的行銷智慧。 ««

 

As the earthquake this March shattered the Japanese luxury market, China has officially overtaken Japan to become the 2nd largest luxury market in the world behind USA, according to the consultant Bain& Company. As Chine is estimated to account for 44% of the world’s luxury consumption, brands have started to flock to IPO in Hong Kong, in order to gather funds for launching. 

Coach, the luxury handbag maker’s IPO in Hong Kong on Dec. 1 has seen a trade volume of 71,200 shares or HK$3.43m, but Coach Chairman Lew Frankfort has stated that the IPO was a move to boost public awareness rather than to raise funds, as the brand is planning to expand its operation in China from 55 boutiques to 100. Prada has also floated in Hong Kong this June after a few years’ delay. Other labels such as L’Occitane, Esprit, Samsonite and Milan Station, a vintage handbag chain in Hong Kong have also jumped the bandwagon, to be followed by Ermenegildo Zegna, Ferrari, Ducati and Graff Diamonds. 

Hong Kong has long served as a launching pad for foreign brands to enter China, thanks to its lenient regulation and well established financial services, as opposed to China’s opaque policies and high import.

 

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